烧直通车为什么不能帮你赚钱？

——直通车高投产比带动搜索流量暴涨的玩法

05月14日

阅读数 ( 10247 )

直通车，这三个字是广大中小卖家听了这三个字，内心就能联想到没用，亏钱的工具。但是我们又能看到那些做的不错的店铺，又基本都在开直通车，而且最关键的是推广力度还不小。总是感叹自己家的直通车太烂。跟挂空档轰油门一样，油钱烧了，没有带来太大的价值，白烧钱。但是做的好的直通车是盈利的。可以看下下面的图片：

关键词计划：

定向计划：

我们其实都清楚直通车的作用“引流”，花钱带来流量。有流量了，就会有订单，有订单了，搜索权重就会加权，搜索流量就会提升。直通车的核心作用还是为了带动免费流量的增长。这是大家都想要的结果。
这里要解答下很多人的疑问，有很多人的观点是“直通车带不动搜索流量。”带不动的原因有几个。原因一是直通车烧了，没转化，没有订单，就不会加搜索权重。原因二是直通车烧的不够，销量不够，权重不够，所以带不动。我用个图来形容：

可能你带不动的原因就是因为你的直通车还没开到坡道上面，在半路上，你就放弃了，所以带不动。如果你的直通车带来的销量能足够多，那么搜索流量必然会上去。每个类目前面的没有搜索流量的时期都不一样，四季性的产品，这个水平路线会比较长，意味着需要比较高的推广费。而应季性的水平线会特别短，会特别快的进入坡道环节，搜索流量自己就起飞了。都不需要怎么踩油门了。例如：

为什么应季性产品会这么快搜索流量就爆发？原因就是因为行业里大家的销量都不高。而非应季性产品，别人月销几千件、几万件的商品有一大把，别人的权重比较高，所以直通车带搜索流量的周期长。
而直通车要带动搜索流量，会消耗比较高的油费，那么就需要做到直通车投产比能实现盈利，才能实现高油费去烧车。心才不会痛。
直通车要做高投产比，很需要技术。需要从两个大方向去着手做。
1：降低单次点击花费
2：提升转化率
1、首先我们来说降低单次点击花费：
①提升质量分
怎么降低单次点击花费，大家肯定都清楚，提升关键词质量分，就能降低单次点击花费。高质量分就能低出价获得高排名，高展现。而要提升质量分，核心就是需要直通车创意图点击率要大于行业均值至少2%，才能提升到全十分。以及转化率也有相应的影响。怎么提升质量分这里不做详细介绍，我之前的文章里有很多教程。
②增加展现量
有很多人不理解，增加展现量怎么可以降低PPC。
通过增加关键词，增加定向渠道，来增加展现量，那么你每天的日限额固定的情况下，你必然要降低出价，才能让直通车在晚上十一二点到日限额。单次点击花费是不是降低了。
日限额=展现量()X点击率X单次点击花费()
2、我们再来说如果提升转化率：
直通车带来的流量有精准的，也有不精准，不精准的直接影响转化率的高低。如果带来的流量全部是垃圾流量，肯定没转化。钱肯定白烧，直通车要精细化的运营，才能带来高精准的流量。就看你做的够不够精，够不够细。能不能做到筛选精准人群投放。
①关键词精准化
筛选优质关键词，高流量，高投产比的关键词。关键词不在多，在于精。通过投产比来筛选优质的关键词。每个关键词点击量至少500个，才能比较精准的看出是否精准。如下图：

②精选人群精准化
人群的作用是什么？精选人群，顾名思义就知道很精，当然直通车里有很多人群包，自己可以去测试。各个人群包都测试一遍，测试出转化率较高的人群包之后。就降低关键词的出价，提高人群包的溢价。这样做到筛选精准人群投放。过滤劣质人群。

比如上图的1.7的投产比的人群包，就需要关掉投放。
③定向人群精准化
定向推广很多人不太会玩，定向的效果还是特别理想的。定向推广也有很多渠道，各个渠道的转化率有高有低，我们也需要去筛选优质的渠道去重点投放。过滤劣质的渠道。

④地域人群精准
在直通车报表里深入分析各个地域的数据反馈，针对投产比较低的地域，进行关闭投放。

直通车最难、最耗脑子的过程就是降低单次点击花费，养直通车权重。最细致的工作就是优化转化率。
今天你学会了吗？希望能帮助到各位在开车的朋友。我相信直通车也希望你们能做推广能赚钱。有问题留言。及时回复。

分类:直通车

上一篇：快速获取手淘首页流量你必须会这五招

下一篇：如何引爆手淘首页流量？今日必看实操技巧